Diese hochkompakte Scheinwerfereinheit mit 3-fach-LED wurde entwickelt, um die vorderen Überhänge extrem kurz zu gestalten, denn davon profitiert das Handling bei hohen Geschwindigkeiten.
Das Design des integrierten Heckspoilers wurde zur Seite hin verlängert, um die markante Formgebung des Cabriolets noch zu verstärken.
Inspiriert von den Nachbrennern eines Düsenjets ziehen die Heckleuchten alle Blicke auf sich. Im Inneren des präzise geformten Metallrahmens schaffen LED-Leuchten in Form des prägnanten Lexus „L“ einen Eindruck unendlicher Tiefe. Erst auf den zweiten Blick wird das nahtlos integrierte Kofferraumschloss in die Rückleuchtenpartie ersichtlich.
Alle wichtigen Instrumente und Anzeigen sind optimal auf den Fahrer ausgerichtet. So ist er weniger abgelenkt und hat alles im Blick, ohne die Augen von der Straße zu nehmen. Häufig genutzte Funktionen wie der Fahrmodusregler befinden sich in der Nähe des Lenkrades.
Die stilvollen Türverkleidungen und die exakten Nähte der Polster zeigen deutlich, mit wie viel Liebe zum Detail dieses außergewöhnliche Luxuscabriolet gefertigt wird.
Die in die vorderen Kopfstützen integrierte Nackenheizung leitet einen angenehmen Luftstrom, in den Nacken des Fahrers, um ihn zu wärmen — eine Funktion, die besonders während schnellerer Fahrten für maximalen Komfort sorgt. Drei Heizstufen können automatisch oder manuell aktiviert werden. Die Kopfstützen sind für unterschiedlichste Körpergrößen entwickelt worden und passen sich so perfekt an den Fahrer und Beifahrer an.
Maximalen Komfort verspricht das 10,3-Zoll-Multifunktionsdisplay, das für eine entspannte Fahrt zentral positioniert ist. Es kann über die Sprachsteuerung oder das Touchpad intuitiv bedient werden — so einfach wie ein Smartphone oder Tablet. Der Split-Screen-Modus erlaubt die gleichzeitige Anzeige von Informationen aus zwei unterschiedlichen Bereichen, wie z.B. einer Navigationskarte neben der Klimaanlagensteuerung.
Das 174 x 48 mm große Head-up-Display zeigt die wichtigsten Informationen brillant und klar im unteren Bereich der Windschutzscheibe an, sodass der Blick nicht von der Fahrbahn abgewendet werden muss.
Das Mark Levinson®-Premium-Surround-Audiosystems mit 13 Lautsprechern und GreenEdge™-Technologie ist optimal an die akustischen Verhältnisse im Innenraum des Cabriolets angepasst und sorgt durch die automatische Einstellung der Lautsprecher für einen optimalen Sound — ganz gleich, ob bei geschlossenem oder geöffnetem Verdeck. Für ein Erlebnis wie im Heimkino wird der Klang durch Clari-Fi™ maximal verbessert, sodass Sie trotz digitaler MP3-Komprimierung originalgetreuen Sound genießen können.
Das adaptive Geschwindigkeitsregelsystem ACC (Adaptive Cruise Control) erhöht den Fahrkomfort, indem es einen vorgewählten, sicheren Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen hält. Bei voreingestellter Geschwindigkeit misst der Mikrowellenradarsensor permanent den Abstand zu dem vor Ihnen fahrenden Fahrzeug. Durch gezieltes Bremsen oder Beschleunigen hält das System diesen Abstand konstant.
Der Fernlicht-Assistent erkennt das Licht entgegenkommender oder vorausfahrender Fahrzeuge. Ist die Fahrbahn frei, aktiviert das System automatisch das Fernlicht. Tauchen andere Verkehrsteilnehmer auf, schaltet der Assistent auf Abblendlicht zurück, sodass sie nicht geblendet werden.
Zusätzlich zur hochfesten Sicherheitsfahrgastzelle sorgt die umfangreiche Airbagausstattung für den Schutz der Passagiere. Fahrer und Beifahrer werden durch zweistufige Kopfairbags sowie Knie- und Seitenairbags geschützt. Alle Sicherheitsgurte sind zudem mit einer Gurtstraffung ausgestattet.
Kombinierter Kraftstoffverbrauch: 11,7 l/100km
CO2-Emissionen kombiniert: 275 g/km
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und unter www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
** Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt und z.T. in NEFZ-Werte umgerechnet, um die Vergleichbarkeit mit anderen Fahrzeugen gemäß VO (EG) Nr. 715/2007, VO (EU) Nr. 2017/1153 und VO (EU) Nr. 2017/1151 zu gewährleisten. Für Neuzulassungen ab dem 1. September 2018 wird für die Berechnung des CO2-emissionsabhängigen Elements der Kfz-Steuer der nach dem WLTP-Messverfahren bestimmte Wert der CO2-Emission herangezogen.
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